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《隔壁泰山》版权纠纷引热议 阿里郎组合维权获支持

近日，阿里郎组合与君乐天禧传媒因歌曲《隔壁泰山》的版权问题陷入纠纷，引发广泛关注。阿里郎组合发表声明，指责君乐天禧传媒未经授权擅自翻唱《隔壁泰山》等歌曲并用于商业演出，侵犯了其著作权。

据了解，《隔壁泰山》是阿里郎组合的代表作之一，自发行以来深受广大歌迷喜爱。然而，君乐天禧传媒却擅自组建名为“阿里郎组合”的团队，并在未经授权的情况下，在各地商业演出中翻唱《隔壁泰山》等歌曲。

阿里郎组合在声明中表示，已多次向君乐天禧传媒发出警告，要求其立即停止侵权行为，但对方置若罔闻。因此，阿里郎组合决定依法维权，维护自身合法权益。

阿里郎组合的维权行动得到了许多网友的支持。不少网友表示，侵犯版权的行为应该受到严厉打击，希望阿里郎组合能够维权成功。

事件引发版权保护反思

《隔壁泰山》版权纠纷事件再次引发了对知识产权保护的关注。近年来，随着互联网的普及和自媒体的发展，侵权盗版现象屡禁不止。如何加强知识产权保护，已成为亟待解决的社会问题。

业内人士建议，相关部门应加大执法力度，严厉打击侵权盗版行为。同时，也要加强版权宣传教育，提高公众的版权保护意识。此外，还需要完善相关法律法规，为知识产权保护提供更强有力的法治保障。

本事件启示

《隔壁泰山》版权纠纷事件也给原创作者提了个醒。原创作者应注意收集和保存创作证据，以便在发生纠纷时能够及时维权。同时，也要积极运用法律手段维护自身合法权益。

相信随着社会各界的共同努力，知识产权保护工作将不断完善，原创作者的合法权益也将得到更好的保障。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。